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为什么坐长途卧铺火车,上车后火车票要被乘务员暂时收走,快到站的时候才给乘客?

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为什么坐长途卧铺火车,上车后火车票要被乘务员暂时收走,快到站的时候才给乘客?




1、便于统计卧铺票的售卖情况,以便车站再次售票

最早实行换票制度完全是为了便于统计每站的上下人数,统计空铺以便再次售票。所以要求所有坐卧铺的乘客上车一小时之内必须换票,如果一小时内不换票乘务员就认为你的铺位没有售出去,接下来就会通知车站继续售卖。如果在下一站车票售卖出去了,那就真有人上来和你抢铺位。所以列车上规定一小时之内不换票导致车票售出,后果自负,所以为了避免这种情况发生,上车第一时间换票。

 

我在列车上工作过,介绍分享一些简单列车知识,谢谢你的邀请。

列车一般分等级,如:普客列车,快速列车,管线快速列车,直达列车,特快列车以及动车组等,按车型分为绿皮车(无空调)和新型空调列车,现在绿皮车基本应该在全国已经看不到了,世界杯投注世界杯外围世界杯外围投注平台2018世界杯投注2018世界杯外围投注但去年铁道总公司又把所有新型空调车颜色统一为绿色。

一列火车按车箱来分一般分为发电车,轨道检查车,邮政行李车,餐车,硬座车,硬卧车,软卧车等,当然还有像一些双层的和一些豪华的车,但我没接触过,一般1一7号车箱为硬座区,8号车箱位于中间部位是餐厅,9号是软卧,后面就是硬卧车箱了,最后一节车箱是乘务员休息的车箱。